蘇州潤(rùn)達(dá)
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材料工程師、總經(jīng)理
中國(guó)高鐵，從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”看蘇州潤(rùn)達(dá)立磨襯板的發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2019-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：2561
被稱為“中國(guó)高鐵標(biāo)桿和典范”的京滬高鐵是中國(guó)高鐵旅客運(yùn)輸量大 、運(yùn)行速度最快、最繁忙的線路?！皦邀?0年 奮斗新時(shí)代”，讓我們通過(guò)京滬高鐵 ，來(lái)看看高鐵從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的歷程。同時(shí)，作為一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)立磨襯板的生產(chǎn)廠家也致力于從“追趕者”向“領(lǐng)跑者”奮力前行。
這里是中國(guó)首座高鐵站——北京南站，每天從這里出發(fā)到達(dá)的旅客超過(guò)13萬(wàn)人，其中70%的旅客都是穿梭在北京上海的高鐵線路上。在自助票機(jī)上10秒左右就能取到預(yù)定的車票，憑著“刷臉”兩三秒就能驗(yàn)票上車，京滬之間說(shuō)走就走早就成了常態(tài)。
正如蘇州潤(rùn)達(dá)，十幾年來(lái)歷經(jīng)風(fēng)雨，一步一個(gè)腳印成為如今深受廣大消費(fèi)者青睞的立磨襯板專業(yè)生產(chǎn)廠家。這都離不開(kāi)公司全體員工的共同努力和付出。立磨襯板經(jīng)過(guò)這十幾年的不斷創(chuàng)新、研發(fā)和改善，已經(jīng)成功在業(yè)界樹(shù)下了不錯(cuò)的口碑，蘇州潤(rùn)達(dá)再也不只是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單“追趕者”
在這個(gè)新時(shí)代發(fā)展的道路上，公司投入大量資金引進(jìn)的先進(jìn)高科技設(shè)備及資源開(kāi)辟的新型產(chǎn)品——立磨襯板。我們對(duì)立磨襯板每一個(gè)工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到精工細(xì)作、精益求精，成功的用于國(guó)內(nèi)品牌：巨石，泰山，世邦等品牌破碎機(jī)上，同時(shí)也成為國(guó)內(nèi)礦石、玻纖、磨煤等企業(yè)破碎機(jī)零配件主要。立磨襯板質(zhì)量已實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口零配件國(guó)產(chǎn)化的高性價(jià)比，服務(wù)國(guó)內(nèi)外用戶，并為企業(yè)發(fā)展注入源源不斷的新動(dòng)力。這也為意味著我們向“領(lǐng)跑者”的成功更近了。
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